库存增成交降 期螺冲高回落 谁将是压倒钢市的稻草

今日国内黑色系涨跌各异，整体盘面表现的较为混乱、纠结。期螺经历了冲高回落，最低被打回3600元整数关口以下，尾盘虽有反弹但最终未能成功翻 红，勉强收复3600元未再有更大的进展。热卷在经历一番反复争夺过后成功收涨，卷螺差进一步修复基本持平。铁矿石虽然经历了“乌龙”事件(力拓称因周边 暴力升级，将削减在理查兹湾矿厂的运营，最后确认其主要生产钛矿，与铁矿石无关联)，但最终仍与提价的焦炭联袂震荡走高。黑色系整体强势吸金高达13亿以 上，铁矿石居首，共俘获逾9亿资金入场布局。主力持仓减空幅度大于减多。

    现货市场仍表现为板强长弱，长材继续下跌，板材稳中小涨。大部分地区市场成交减弱，终端采购减少，个别地区成交尚可，但有量无价，低价维持销售。钢厂板材接单量不如昨日。

    北材南下速度加快，钢厂和市场库存有增加的迹象，个别地区现集中到货。但另一方面又没有超出市场心理的警戒线，甚至与往年相比仍然偏低，同时南方终端需求尚在，使得市场盘面表现的较为纠结，多空分歧较大。

    后期要看市场对于库存和产量的接受度和容忍度，看供需博弈情况。虽然风险日渐临近，但还没有到崩盘砸价的地步，因此可以看出这种反复震荡的局面还 会再现，导到上涨过后会恐高，而下跌也不流畅。但若后期供需一旦失衡，往下调整的步调要比现在大，否则很难吸引到冬储的热情。

    外围消息面上，特朗普关税大棒再次乱舞，继巴西、阿根廷、法国之后，不排除对进口汽车征收关税的可能性。同时，倍受关注的中美贸易谈判再生波折，特朗普表示对于谈判结束时间没有“最后期限”，市场存在避险情绪。

    但另一方面，利多消息也存在。江苏、山东和河北等地新一轮治超在行动，2020年底，全国所有封闭式高速公路收费站，入口全面实施入口称重检测。 疯狂的超载大货车在高速公路将不会出现。通知还明确了两个时间点：一是2019年12月底，区域内50%以上高速入口完成称重设备安装；二是2020年9 月底，完成区域内所有高速入口称重设备安装。

    临近年关，山东各地区焦化去产能步伐加快，各地列入去产能名单的焦企将面临彻底关停，山西省关于太原、忻州、阳泉、长治、临汾压减过剩焦化产能工 作方案的批复，明确了2019年底前关停淘汰一批运行焦炉产能，在确保民生气源、热源供应的基础上，力争2020年10月底前将在产4.3米焦炉和热回收 焦炉全部关停到位，以上焦炭价格起到较大的提振作用，已有部分地区开始提价，成本支撑兑现。

    总体来看，市场或在反复震荡中向弱势回归。

    价格方面，今日国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格4058元(吨价，下同)，较昨日跌20元；国内重 点城市Ф6.5mm高线平均价格为4274元，较昨日跌26元；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3787元，较昨日涨4元；国内重点中心城市 1.0mm冷板的平均价格为4334元，较昨日跌2元；国内重点城市20mm中板平均价格3771元，较昨日涨3元。

    原料方面，今日唐山地区昌黎150*150普碳方坯3460元，较昨日持平；京唐港61.5%品位澳大利亚PB铁矿粉价格为670元，较昨日持平；唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格1860元，较昨日持平。