9月汽车销量预增13.3%

10月9日，中国汽车工业协会发布9月中国汽车行业销量预估，根据中汽协统计的重点企业旬报情况推算，9月汽车行业销量预估完成257.2万辆，环比增长17.7%，同比增长13.3%；细分车型来看，乘用车销量同比增长7.6%，商用车销量同比增长39.5%。

 　　1-9月，汽车行业累计销量预估完成1712.3万辆，同比下降6.8%；细分车型来看，乘用车销量同比下降12.4%，商用车销量同比增长19.7%。

 　　近日，上市车企纷纷发布9月汽车产销快报，不少车企的销量同环比均实现增长。或受此消息影响，国庆假期结束后的首个交易日，汽车概念股大涨。wind汽车指数上涨3.94%，福田汽车（600166）、中通客车（000957）、江淮汽车（600418）等个股领涨；wind新能源汽车指数上涨5.26%，近5000亿市值的宁德时代（300750）大涨7.49%，创出历史新高，当升科技（300073）、新宙邦（300037）等个股领涨。

 　　同日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发文表示，特斯拉入门价降到25万是预期中的。今年1月9日，乘联会秘书长崔东树曾判断，特斯拉可能还会有降价空间，或可降至25万元左右。崔东树称作此判断是因为特斯拉主要目标不是蔚来和小鹏等国产电动车，而是分流B级豪华轿车市场的份额，B级豪华轿车这块蛋糕巨大，特斯拉必然是要加速实现增量。目前估计特斯拉主要还是希望迅速拉低它们的差价，实现电动车对传统燃油车的替代，实现最大化的增量效果。

 　　乘联会还表示，综合判断，今后特斯拉可能会继续降价，因为其核心就是高性价比替代燃油车。但是目前来看，短期之内降价的可能性不大。因为它目前推的产品是最低成本的磷酸铁锂电池，理论来说也可能是宁德时代提供的，产品也是很好的，同时成本也应该达到一个最低的幅度。在未来，如果要降价的话，就要技术支撑，比如电池这些核心零部件的一些调整支撑。从目前国内的供给来看，没有比宁德时代的磷酸铁锂更好和更低价的一个替代产品。这种情况下，特斯拉的这款车型在一段时间内会保持极高的性价比状态，目前估计特斯拉不会做价格的进一步调整，所以未来几个月它的价格将保持稳定状态。