山西：十四五期间控制煤炭开发规模 产量稳定在10亿吨

港口煤价调头大涨，内蒙古煤矿开展第三轮安全生产督导

近日，内蒙古煤矿安全监察局大排查督导组按照督企督政、隐患排查、监察执法“三并重”的原则，对全区煤矿进行拉网式安全大排查。1月至今，这已经是内蒙古煤矿安全监察局开展的第三轮排查督导。

内蒙古煤矿安全监察局有关负责人表示，近期的3次督查暴露出全区部分煤矿及其上级公司在落实专项整治三年行动工作上重视不够，研究不深，把握不准，对安全大排查自查自改不深、不细的问题，下一步将继续加大排查和监察执法力度，定期通报大排查开展情况，通报典型案例，推动大排查工作走深走实。

督导组在检查督导国能包头能源有限责任公司和李家壕煤矿时发现，公司和煤矿自查自改时间短、与三年行动结合不够、未用好大排查成果充实“两个清单”并彻底攻坚解决的问题。并要求公司和煤矿再组织一次大排查自查自改，认真分析产生问题的深层次原因，纳入安全生产三年行动的问题清单、整改清单，扎实整改解决。此次在李家壕煤矿安全生产督导共查出问题隐患55项，其中重大隐患2项，拟对煤矿作出责令停产整顿，并对煤矿和相关责任人员共处罚款151万元的行政处罚。

山西：十四五期间控制煤炭开发规模 产量稳定在10亿吨

山西省人民政府日前发布的《山西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，十四五期间，山西省将合理控制煤炭开发规模，原煤产量稳定在10亿吨左右。

作为能源大省，在其十四五规划中专门拿出一章内容来对能源经济做了详尽的规划。

《纲要》提出，以能源革命综合改革试点为牵引，深化“五大基地”建设，加快清洁能源转型，推动能源优势转换，初步构建起安全高效、智能绿色、开放共享的现代能源体系，强化能源产业对转型出雏型的支撑，全面完成中央赋予的能源革命综合改革试点任务。

其中煤炭方面，《纲要》明确，要加快煤炭绿色低碳清洁高效开发利用。

合理控制煤炭开发规模，原煤产量稳定在10亿吨左右。促进煤矿智能化发展，推进“5G ”智慧矿山建设，用科技手段实现煤矿本质安全和减员增效。开展新建煤矿井下矸石智能分选系统和不可利用矸石全部返井试点示范，因地制宜推广矸石返井、充填开采、保水开采、无煤柱开采等绿色开采技术。推广煤与瓦斯共采技术，探索实施煤炭地下气化示范项目。

推进煤炭分质分级梯级利用，将碳基新材料作为煤炭产业可持续发展的根本出路，大幅提升煤炭作为原料和材料的使用比例。到2025年，推进煤炭智能绿色安全开采和高效清洁深度利用居于全国领先水平。

煤炭市场日报

产地方面：近期晋陕蒙地区安全检查频繁且严格，产地整体供应趋紧。下游用户观望增多，煤矿拉运车辆减少，库存少量增加，部分矿降价后出货一般，也有部分矿降价后销售有所好转，煤矿认为，目前产地整体库存较低，安全环保等政策对供应限制较多，短期坑口价格跌幅有限。

港口方面：环渤海港口整体库存2343.1万吨，环比下降13.4万吨。大秦线检修持续，北港调入量维持偏低水平，拉运装船表现正常，北港库存整体继续小幅下降。

进口煤方面：电厂持续释放招标，进口看涨情绪升温，低卡煤矿方资源偏紧，贸易商捂货惜售，Nar3800K大船有47.5美元/吨成交，小船46.5美元/吨。

【会议】发布中矿（北京）煤炭产业景气指数

2021年4月10日上午9点，“煤炭产业经济形势分析与应对策略研讨暨中国煤炭经济30人论坛（CCEF-30)第二十五次内部研讨会”以视频形式召开。应急管理部信息研究院院长贺佑国出席会议并讲话，国家能源局原局长吴吟出席会议并作总结讲话。北京绿能煤炭经济研究基金会常务理事长岳福斌教授在会上作了“2020-2021年中国煤炭产业经济形势研究报告”。

岳教授在报告中介绍，2020年年初我国煤炭产业景气指数曾一度跌至近4年最低点，二季度随着国内成功控制住疫情，该指数开始重回常态轨道，三季度延续了稳中求进态势，临近年底受季节性需求拉动和大面积降温天气影响，煤炭供小于求，该指数上升到97.78，但较2020年同期下降0.87点。

煤价进入涨10跌3模式

对于煤炭市场来说，一年中最平淡的是二月份的春节淡季和三、四月份电厂机组检修期间。度过了一年最难熬的日子，后续市场将一马平川，煤价将进入涨10元跌3元的模式。即使今年后八个月，煤价有涨、有停、有跌，但基本保持大涨小跌，总体价格向上的走势。

1、全球经济持续复苏，通胀回升推动全球大宗商品价格强劲上涨，国际煤价大幅上涨。

2、疫情防控取得重大战略成果，我国经济呈现稳定恢复态势，稳中加固、稳中向好。

3、临近夏季，雨季到来，特高压送电恢复，沿海地区火电压力减轻；但南方诸多省市的经济社会活力较去年同期显著提升，将拉动耗煤量的增长。

4、澳洲煤停接后，作为进口煤的主要国家—印尼，受雨季、斋月，以及国内政策影响，进入我国沿海地市场数量不稳定。

5、进口煤补充有限的情况下，国内煤炭再受青睐，北煤南运仍为主线。